MB 180B i solen |
Bakifrån, sågs dom
oftast på 50-60 talet |
Den"bulliga" formen
har gett bilen namnet
Bullmerca |
Den breda grillen
som kom på senare årsmodeller |
|
Faktaruta
Mercedes 180B, -61 Toppventilmotor med
överliggande kam på 1897cc,
78 hk vid 4500r/min. Tjänstevikt 1250 kg, tank 56L, längd 4,5 m,
vändradie 10,7m, toppfart ca 125 km/h 0-100 > 30 sek.
År 1962, efter 10 års produktion, hade 271217 ex. tillverkats. Varav
152983 var i dieselversion |
Skärmblinkers
med positionsljus |
Bakljus, med reflex. Också en senare upplaga |
Den treuddiga stjärnan |
Från förarens horisont |
|
Dom beryktade värmepaketen |
Motorn med överliggande kam |
Kylargardin, för vinterkörning |
Askkopp på bakdörrar och bakelitram runt fönstren |
|
Lite historia om bilen har jag fått
från tidigare ägare, den har varit i trafik mestadels i Gävletrakten.
Antal ägare är 12, kan vara någon mer, men kopiorna på regbevisen lite
otydliga vad gäller datum. Bilen har renoverats under flera år på sent
80-tal och tidigt 90-tal. Bilen har jag haft sedan juli 2002, då jag
förverkligade drömmen om att bli veteranfordonägare. Har haft intresset
tidigare men inte haft tid, plats och ekonomi att bli veteranbilägare.
Bilen fanns i Hallsberg, alltså nästan på hemmaplan, bra i ordning, bara
lite kosmetikajobb, såg det ut som, men det var mer än så. Har gjort
lite till och från, men hela tiden har den varit åkbar. Just nu är det
komplettering av värmepaket som pågår, sådana saknades helt när jag
köpte bilen. Dom brukar vara dåliga på dom gamla bilarna, eftersom dom
tillverkades i papp. Papp och snö/regn i luftintaget är ingen bra
kombination |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
