Månadens fordon mars 2005

Alla bilder är klickbara

Den första månadens fordon är som sig bör, vår ordförandes bil, en Fiat Multipla från 1956.
Bilen registrerades första gången 19 mars 1956, och har varit en bil för både företagare
och privatpersoner. Fram till 31 dec. 1969, då den överfördes till beredskapsregistret.
Tre år senare alltså 31 dec 1972 avregistrerades den, och blev stående i väntan på att
Roland skulle hitta den. Den 29 aug. 1997 köpte han bilen från Paul Österberg i Växjö,
hämtade hem den till Sannahed och började renovera den. Och så, den 10 juni 2004,
var den färdig för besiktning, vid Svensk bilprovning i Hallsberg och är nu åter, i ett
otroligt fint skick ute på våra vägar igen.

Här lastas bilen i Växjö	En så kallad "Före" bild	Ett motorrum som behöver omvårdnad	Här ska det lagas rost		Faktaruta FIAT 600 Multipla 1956 Rak 4-cyl motor på  663cc. 21,5 Hk, Vikt 810 kg, Toppfart 90 km/h Antal tillv. 1956-1966  109.976 st Priset var 1956  6790 Skr
Det här blev kasserat	Tur att det inte är så mycket elektronik..	På lackering hos Backalack i Nora	Åter hemma nymålad och fin
Klar för besiktning	Besöket hos SBP i Hallsberg gick bra	Utställd vid Classic motor marknad i Örebro	Emblemet som säger allt		Några kommentarer från Multiplaägare ur Teknik för Alla nr. 5/1959. Fråga, Vad anser ni om säkerheten på Fiat Multipla? Risken att råka illa ut vid en frontalkollision i en vagn av den här typen är ju större, men bromsarna är så pass bra att dom väl kompenserar den nackdelen. Fråga, Vilka finesser sätter ni särskilt värde på? Hela bilen är faktiskt något av en teknisk finess tycker jag Brita Nehrman skulptris, Fiat Multiplaägare
Många var beundrarna till denna bil i Örebro	Tidigt med att fälla säten så man får lastutrymme	Bara ögonfransarna saknas.....	Motorrummet fick mycket omvårdnad...
Från förarens synvinkel	Ja, det är faktiskt rattstången som syns på bilden